¿Cuándo y cuáles fueron los primeros séptimos en Mallorca?
Es una pregunta que no es fácil de contestar... Me explico: resulta que a principios de los 80 en Mallorca se graduaba con la escala UIAA (escala alemana), es decir, los grados se representan con números romanos y signos de – y + (ejemplo: IV-, IV, IV+, V-, V, V+, VI-, VI, VI+ etc). En esa época el grado máximo en la escala UIAA era el VIIº.
Pocos años después nos pasamos a la graduación francesa (la que se utiliza actualmente) pero lo hicimos a partir del sexto grado (6a, 6a+, 6b, 6b+, 6c, 6c+, 7a, etc…). Por ese motivo, en muchas reseñas siguen apareciendo los grados inferiores con números romanos y sin letras (ejemplo V+), todavía seguimos utilizando la escala UIIAA en los grados bajos (del III al V+).
Además, por aquel entonces se graduaban los largos paso a paso, es decir, no se daba un grado total al largo como se hace ahora, entonces se graduaba por secciones. Todavía se sigue utilizando este sistema en vías de corte clásico.
A todo esto, en esa época estaba permitido reposar en los seguros… ahora suena muy raro pero ¡era así! Todavía no había llegado el punto rojo a Mallorca (Rotpunkt, encadenamiento sin utilizar medios artificiales). Estaba permitido reposar en los seguros pero no traccionar de ellos (si lo hacías se trasformaba en A0, escalada artificial). De esta manera podías colgarte a reposar pero tenías que arrancar con las mismas presas con las que habías llegado al seguro. Visto con los ojos actuales es raro, ¿eh?
Volviendo a la pregunta inicial: ¿Cuándo y cuáles fueron los primeros séptimos de Mallorca? Las primeras vías que tuvieron secciones de VII grado fueron:
"Princesa”, Sa Gubia (1.983, D. Tarrago, J. Tajada, P. J. Giménez “Curro”, C. Raimundo). El VIIº estaba en la sección dura del primer largo, ahora segundo.
“Metadona”, Puigpunyent (1.984, D. Ginard, Edu Moreno) esta vía tenía un primer paso en A0 y otro de VII-.
“Muro Sexual”, Pa de Figa de Son Torrella (1.984, D. Tarrago, A. Fitor “Fito”) paso de VIIº en el tercer largo.
“Peor Imposible”, Sa Gubia (1.985, P. J. Giménez “Curro”, C. Raimundo) Paso de VIIº en el segundo largo y un paso en A0 al inicio del largo.
Pero… ¿de estas vías cuales han mantenido el nivel de 7º con la graduación actual y el cambio a la escala francesa? ¿Y cuáles fueron las primeras que se realizaron en punto rojo?
De estas cuatro vías la única que puede que mantenga el grado de 7º actual es la “Peor Imposible”. Parece ser que el largo completo rondará el 7a/+ (a confirmar), es una vía que no es muy popular y no sé si alguien la ha encadenado (yo desde entonces no he vuelto). Cuando la equipamos y la escalamos en la época lo hicimos como lo he comentado anteriormente, con un A0 y reposando en los seguros.
¿En qué momento se produjo el cambio? Trajimos la idea del punto rojo (encadenamiento) a raíz de un viaje que hicimos Curro y yo a Montserrat en el 84. Allí coincidimos con John Redhead , escalador y artista inglés muy influyente en la época. John estaba escalando la vía “Bastardo” (Pas de la Burra. Montserrat), fue el primer 7b+ de la península. Pudimos ver alguno de sus pegues y ¡flipamos con él y con su estilo! Escalaba hasta que se caía y bajaba directamente al suelo sin tocar ninguna presa más. Después volvía a arrancar en yoyo desde el último seguro chapado y así la encadenaba hasta la reunión. ¡Fue toda una inspiración, sobre todo para unos jóvenes fanáticos de 18 años recién salidos del cascarón!
Entonces ¿cuál fue el primer 7a encadenado? Es posible que uno de los primeros 7a's encadenados fuese una de las vías del bloque de Alaró (parte trasera), en concreto la vía "El Hijo" (hay tres vías que se llaman “Vías de la Santísima Trinidad “, El Padre, El Hijo y el Espíritu Santo…). Son unas vías de bloque que equipamos con Lluis Vallcaneras, justo antes de que yo me fuese a cumplir mi servicio militar a Barcelona. En aquel momento cotamos “El Hijo” como 6c+ pero con toda seguridad supera el 7a. Esto fue a principios del 86.
A partir de aquí, y gracias a que durante mi “mili” tuve la suerte de escalar asiduamente con los cracks Montserratinos: Josep Batle (Rubio), Salva González, Richard, David Tarrago, Pep Boixados (Rosso), Rafa Comino y muchos más, los encadenes a 7a's, 7b's i el 7b+ llegaron con mucha rapidez (en poco más de un año pasamos del 7a al 7c). Guardo un gran recuerdo de esos momentos y estoy muy agradecido por lo bien que se portaron conmigo. ¡¡Gracias!!
Fue una gran suerte poder vivir esa época y contribuir en el desarrollo y la promoción de la escalada deportiva en Mallorca. Fueron unos años muy motivantes y muy locos a la vez. Abrimos gran cantidad de vías, escalamos un montón de campanarios haciendo exhibiciones, montamos competiciones, hicimos actuaciones en discotecas (muchas discotecas…), realizamos los primeros trabajos verticales, creamos las primeras empresas de aventura... ¡¡Una locura!!
Quiero dar las gracias a los escaladores de aquella época que contribuyeron a todo esto: Curro, Dani, Edu, Fito, Miguelín, Lluís, Jochen, Xisco, Pepe, Juan, Miki, Santi, gracias!!!!! (si me olvido de alguno pido disculpas).
Y a los fotógrafos Emili Colom (fotos Metadona) y Lluis Valcaneras (resto de fotos excepto las de Fito que no sabemos quién las hizo).
C. Raimundo.
1970: Primer 7a de la Historia
1977: Jean Claude Droyer consigue el primer 7a francés en Saussois
1979: Toni Yaniro encadena Grand Ilusion 8a (primer 8a mundial)
1983: Primer 8a francés (en aquella época, mundial para los franceses) con Ça glisse au pays des merveilles, en Verdón, por PatrickEdlinger.
1985: Juan Manuel García «iguana» inventa el 8a ibérico con Otavía, en La rambla seca, Granada.
1986: La italiana Luisa Iovanne encadena el primer 8a femenino de la historia: Come Back.
1989: C. Raimundo encadena el primer 8a Mallorquín “TIERRA DE AVENTURAS” (Laurent Jacob)
1992: Ana León encadena el primer 8a femenino español en Musas Inquietantes, en el Chorro, Málaga.
1998: Ruth Planells encadena el primer 8a femenino Mallorquín “Anabólica” Siurana.
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